如何让企业排放“瘦身”？怎样让工厂“零碳生产”？广州南沙“绿色方案”帮助企业“无痛”转型。
生产车间改造的“绿色方案”
一切消耗只由于“必要”
在广州樱泰汽车饰件有限公司，安全环境推进室科长谭勇的“绿色账本”里记着这样的数字：采用新型DVC材料替代传统溶剂胶后，VOC排放减少99%，能耗降低35%，危险废弃物处理成本下降40%。这不是实验室的模拟数据，而是真实发生在车间里的改变——屋顶和停车场铺满的光伏板，加上100%采购的绿电，让这里实现了“零碳生产”的小目标。
值得一提的，尽管生产工艺已经升级，但企业从生产成本考虑，旧的涂胶机器也并未完全摒弃。谭勇指着一个四四方方的玻璃方盒告诉记者：“旧款的机器被我们‘关起来’了，在保障生产效率、降低生产成本的同时，把污染死死关在了小方盒中，生产和环保在这里没有冲突。”
“这不是简单的设备升级，而是生产理念的革命。”谭勇指着屋顶的光伏板说，现在车间里的机器人“搬运工”持续运转，不仅省人工，还让设备能耗和场地占用双双“瘦身”。更酷的是，工厂要求的“必要时间、必要人员、必要产品”成为准则，让生产彻底告别“浪费型”。
此外工厂还设立了环保提案奖励制度，员工提出的节能建议不仅能得到奖励，更成为推动绿色转型的“金点子”。
靠发电就种出8100吨“碳森林”？
南沙这波“绿色魔法”太会玩！
南沙港的二期码头，正上演着更震撼的“绿色实验”。据了解，这里作为国内单一码头最大的BIPV分布式光伏项目，运行19个月，累计发电超1200万kW.h，相当于节约标准煤1500吨，减排二氧化碳8100吨。
这些绿色数据背后支撑的是广州南沙的“政策魔法”。广州市生态环境局南沙分局总工程师张继兵介绍，南沙生态环境准入智能研判系统上线后，已提供超120次项目准入“一键研判”服务；煤电环保替代项目实施后，碳排放减少23%，氮氧化物和二氧化硫排放分别降低43.7%和60%。值得一提的是，广州南沙培育了新能源汽车关键零部件产业链，25项减污降碳项目让绿色工厂数量增至试点前2.7倍。
南沙的绿色转型，离不开的是金融的“源头活水”。张继兵表述，依托气候投融资双国家试点优势，南沙出台8项激励政策，搭建大湾区气候投融资平台，已征集绿色低碳项目超720个，融资总额超1600亿元。两个全国首单绿色债券发行规模达13亿元，直接服务12个气候友好型企业项目，预计年节能710万吨，年减碳1500万吨。
“现在企业搞环保不是‘烧钱’，而是‘赚钱’！”南沙分局总工程师张继兵笑道，从车间的工艺革新到港区的光伏屋顶，从政策创新到金融支持，南沙已经最实在的行动证明：绿色转型不是成本负担，而是高质量发展的新引擎。
文 | 薛仁政 通讯员 粤环宣
视频 | 许敏 薛仁政
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